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电动续航80公里?100年前就有了!
时间:2015-03-16  类型:转载  作者:ams车评  来源:ams车评

       一百多年以来,有关保时捷电动车P1的蛛丝马迹仅限于一些书面记载。而今天,ams车评将它带到车迷小伙伴的面前:保时捷创始人费迪南德•保时捷设计的第一辆车。

 

 

       1.大神在此!能找到费迪南德•保时捷设计的第一辆保时捷的车架,纯属意外。“P1”当时被遗忘在奥地利一家马车博物馆的角落里。

 

 

       2.家族传承的汽车历史:沃夫冈•保时捷(Wolfgang Porsche)和P1合影。他是保时捷创始人费迪南德•保时捷的孙子,保时捷目前的掌舵人。

 

 

       3.“没人知道有这么一辆车。” 保时捷档案管理员兰茨贝格尔(Landenberger)说,是他发现了这辆车。

 

 

       4.3马力的功率:这辆保时捷电动车是世界上第一辆保时捷,诞生于1898年。四个座椅下落不明,现在用有机玻璃仿制了一组放到了上面。

 

 

       5.费迪南德•保时捷当时在Egger公司工作,为维也纳的一家联合电力公司(Vereinigte Elektrizitäts-AG)设计了这辆车,后来Brown, Boveri & Cie.根据这份图纸生产了这辆车,老图纸与第一辆保时捷还不完全一样。

 

 

       6.驾驶员通过齿轮齿条式转向控制这辆车的前轮。

 

 

       7.巴黎制造的精美仪表盘:提供给驾驶员的信息不多。

 

 

       8.商标:K.-u.-k.马车制造厂制作的P1的车架。

 

 

       9.1898年6月26日,Egger-Lohner的这辆电动车第一次走上了维也纳的大街。费迪南德•保时捷给这辆车起了一个名字:P1,即Posche 1的缩写。

 

 

       10.虽然小山路上坡的坡度斜率有10%,但是身兼结构设计师和试车手的年轻的费迪南德•保时捷还是成功完成了任务。

 

 

       11.这辆电动车体重约1350公斤,通过带式制动器作用在后轮上,以及切断方向盘上的电流来完成刹车任务。这是双回路制动的一种形式。

 

 

       12.为了防止发动机震动,费迪南德•保时捷还为这套动力总成准备了三个减震器。后轴安上了四套钢板弹簧装置,上车跟上马车形式一样。

 

 

       13.保时捷首款电动车的巡航里程可达80公里。

       Tips:费迪南德•保时捷(Ferdinand Porsche):1875年生于Maffersdorf(奥匈帝国),1893年在Béla Egger公司(维也纳)任机械工程师,后成为试验室领导和核算办公室第一助理,1898年首次试驾这辆Egger-Lohner P1,1899年在柏林赛车取胜,1899年转投Jacob Lohner公司。

 

 

       1906年在奥地利戴姆勒公司(Austro Daimler,维也纳新城)任开发和产品部主管,1917年起任总裁,1923年领导设计室,并成为戴姆勒发动机公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,斯图加特)的董事会成员,1929年在奥地利斯太尔-曼利彻尔公司(Steyr)任技术董事,1930年在斯图加特城里结构设计工作室。

 

 

 

 

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