换大脚和加强件 运通博锐操控进化丰田锐志3.0 V6
时间:2015-02-15  类型:  作者:运通博锐  来源:酷车小镇

        MARK X是一款运动型车,是丰田2009年下半年在国内上演重头戏的主角,国产后的名字叫做锐志。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品味生活的新精英人群的超强吸引力。


【原车刹车】


            改装清单

改装项目 改装品牌 产品型号 所属国家
刹车改装 AP
英国

        现在这款车改装不是特别多见,但是不代表这款车的改装空间小,由于这款车的刹车前段在使用的过程中出现了绵长无力的情况,所以更换了AP刹车。



【刹车对比】


【刹车对比】


【刹车上身】


【车辆底部】


【底板细节安装】


【侧面效果】


【侧后方效果】


        刹车更换以后,对轮毂腹内的空间要求就更大了,所以车主在将轮毂换成19寸,这样的对车辆的散热也更好。而且为了增强锐志的操控,全车加装了CUSCU加强件。



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