奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力。

【改装PK】

            改装清单

改装项目	改装品牌	产品型号	所属国家
包围	WALD	A7	日本
刹车	BREMBO	GT	意大利
轮毂	VOSSEN	CV3	美国
排气	IPE		中国台湾
进气	Karztec		中国
轮毂	AF DESIGN		美国

【帕拉米拉前脸】

【针锋相对】

【侧面效果】

【侧面效果】

        通常情况下发动机动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果车轮开始失去抓地力，中央差速器可主动将动力分配给车轮附着力更好的车轴，这种反应就像“条件反射”一样迅速。极端情况下，最多可将85%的动力传导到后桥，将70%的动力将输出到前桥。确保车辆在任何复杂路面条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力，避免出现侧滑、甩尾等危险状况，从而为车辆提供更高的主动安全性，也给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

【尾部效果】

【侧前方效果】

【后杠和侧裙】

        如今在审美疲劳的眼下，只有通过自己的奇思妙想，进一步的改装才能让自己的座驾标新立异，那么今天就来看看咱们这辆A7，这辆A7被奥迪英杰汇官方微博推荐过，不知道各位有没有关注过。

【前杠和侧裙】

【白色AF轮毂】

【VOSSEN轮毂】

        众所周知德国人历来以中规中矩闻名，因此就算是国宝级跑车保时捷，在外形上也显得平凡无奇。然而日本人与之不同，特别是日本的改装，他们追求的是一种狂暴的视觉张力。因此当一台普普通通的保时捷Panamera摆在他们面前时，他们禁不住要把它变成一台和风十足的Wald Panamera。

【RS7前杠】

【尾部效果】

       在Wald手下，欧系名车日系化的成功例子已经数不胜数，今天要介绍的这台由Wald推出的Porsche Panamera Black bison同样延续了Wald一贯的风格，在外观部分，全新设计的碳纤维空力套件不但包含了全新设计的前保杆以及夸张的进气口，前后加宽的叶子板、后尾翼，同样还有重新设计的大型后保险杠与后下扰流，这些部件让Panamera顿时变得狂暴起来！从车头看它犹如一直奋勇向前的黑鲨，车尾它更像一骑绝尘的奔马！